液氨裝卸鶴管特點：
1.鶴管旋轉接頭是液氨裝卸鶴管的關鍵部件，該部件采用碳鋼、不銹鋼制造；轉動靈活、密封結構獨特；采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料，內嵌不銹鋼彈性骨架，密封可靠、耐壓強度高，適用介質廣泛。
2.旋轉接頭主密封是選用一級聚四氟乙烯材料，輔以碳纖維等高性能填料經過特殊的工藝精制而成的。它除具有聚四氟乙烯耐腐、耐磨等特性外，還提高了負荷下耐蠕變和耐高低溫，內部的不銹鋼彈片解決了彈性補償問題，密封效果好，使用壽命長。廣泛地應用于鶴管旋轉接頭部位密封。
AL2543 DN50/25 液氨底部裝卸鶴管適用于液化石油氣、液氨、環氧乙烷等化工介質的汽車、火車頂部裝卸。
1.公稱口徑 ：DN50/DN25
2.適用介質 ：液氨、環氧乙烷等
3.設計壓力 ：2.5Mpa ， 試驗壓力 ：3.75Mpa
4.設計溫度 ：-19~110℃
5.管道材料 ：20#、304
6.連接形式：不銹鋼快速接頭連接
液氨鶴管主要結構：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩
2. 旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件
3. 內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車調整對接工作位置的部件
5. 平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件
6. 快速接頭：手動驅動，能同槽車接口快速連接的部件
7. 球閥：手動控制裝卸開關
8. 拉斷閥（可選）：用于同槽車接口連接的緊急脫離閥件
AL2543型液氨鶴管包含氣相管和液相管及立柱等組成。此型號鶴管主要依靠10套旋轉接頭轉動，管道材質可選碳鋼、不銹鋼等。裝車臂和卸車臂使用中注意保養維護
